





3结构优化
3.1 初步计算
首先对新型防撞垫结构进行了初步计算。根据计算结果,正碰满足评价标准要求,但正向侧碰时小客车发生绊阻,不满足评价标准要求。根据分析,其原因主要是防撞垫侧向刚度不足。
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2 研究开发
2.1 防撞桶性能
防撞桶作为常用护栏端部防护设施,有必要通过碰撞试验对其安全性能进行客观评价,指出影响防撞桶安全防护性能的主要因素,为提出新型防撞垫单元构件奠定基础.以3个充沙玻璃钢式防撞桶为一组,摆放形式同公路常用方式,防撞桶被完60kmh.全撞碎,沙子和玻璃钢碎片散落在约10m的区域内,侵入相临车道;车辆骑跨上护栏,防撞桶厂家,护栏端部插入车体,车辆损坏严重.
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防撞垫型式选择和应用地点
防撞垫型式选择要综合考虑以下因素:
(1)现场条件(包括障碍物尺寸, 可用空间大小、交通流情况等);
(2)可选择防撞垫系统的结构和安全特性;
(3)防撞垫工程费用(包括材料和安装);
(4)维护及维修难易。
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